穿越唐古拉山口 可可西里

2014.7. 穿越青藏高原……。

进藏两周，转山转水转佛塔，发小一行驱车至那曲入住一晚休息。为的是第二天冲刺穿越唐古拉山口——可可西里，避免在高海拔地段过夜引起严重高反，因此当天必须赶到青海格尔木市，路程近700公里，全程奔驰在海拔4600米以上的高原。次日清晨天刚刚放亮，我们便沿G109启程，一路北上……

安多县属高原山川地形，以唐古拉山主脉为脊，无数大小山峰造迄连绵，高低起伏。出藏返程途中千难万险、千辛万苦都是值得的，有幸见证那些重要的地标性工程奇迹。

车窗外，一闪而过的"藏北八塔"，苍茫的大草原上，一排白塔赫然醒目。

一路相伴的青藏铁路，让荒凉的高原顿现生机。青藏铁路是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁1级铁路，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路由西宁站至拉萨站;线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米。

青藏线大部分线路处于高海拔地区和"生命禁区"，青藏铁路建设时面临着三大世界技术难题：千里多年冻土的地质构造、高寒缺氧的环境和脆弱的生态。

青藏铁路穿越可可西里、三江源、羌塘等国家级自然保护区，地处世界"第三极"。

青藏地区与印度、巴基斯坦等国接壤，地理位置十分重要。青藏铁路的建成运行"极大地提高了我国的军事机动及后勤供给能力"。

高原草原风景如画

唐古拉山藏语意为“高原上的山”，是长江和怒江的分水岭。唐古拉山西段为藏北内陆水系与外流水系的分水岭，东段则是印度洋和太平洋水系的分水岭。怒江、澜沧江和长江都发源于唐古拉山南北两麓。

唐古拉山口，年平均气温在零下10摄氏度，空气中含氧量不足内地的一半，山上积雪终年不化。它是青藏线官兵常年运送物资、进出西藏的一个必经之地。山垭口最高处海拔5231米，一尊“西部军人雕像”傲然屹立。雕像坚毅的脸庞，表现青藏线军人历经风霜雨雪的沧桑和荣光。　

唐古拉山兵站是世界上海拔最高的兵站，所在地海拔4980米。这里常年寒风呼啸，霜雪不断，茫茫四千里青藏线上自然环境和基础设施条件极为艰苦。然而，60多年来，一批批西部高原官兵将自己的青春奉献在这里。为了这条“能源大动脉”的畅通，青藏兵站部先后有780多名官兵把生命永远留在了这片雪域高原。　

“第三军医大学唐古拉山高原医学研究基地”的挂牌。虽然一闪而过，但我心中无比亲切，向奋斗在这里的战友们致敬！

在海拔5231米标志碑前留念

唐古拉山口，是青海和西藏的分界线。山口天气极不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封。此处空气含氧量只有海平面的六成，所以，一般路过唐古拉山口，会有明显的高山反应。

唐古拉山口，1998年8月7日“军民共建兰州西宁拉萨光缆通信干线工程竣工纪念”雕塑。兰西拉光缆干线是纵贯我国西北至西南的一条通信大动脉，全长2754公里，跨越甘肃、青海、西藏3省区。干线工程的建成开通，对于改善我国西部特别是西藏自治区的通信落后状况、促进社会和经济发展具有重要意义。

索南达杰自然保护站，距离不冻泉50公里，距离五道梁55公里，海拔：4500米。2013年9月5日，“环保卫士”索南达杰纪念雕像在海拔4767米的昆仑山口落成。索南达杰是青海省玉树藏族自治州治多县人，曾担任教师和政府官员，为保护可可西里野生动物不懈努力，先后12次进入可可西里无人区，为一度濒临灭绝的藏羚羊而奔走，成立了中国第一支武装环保组织。1994年1月18日，索南达杰在最后一次进入可可西里时，与4名队友抓获20名盗猎分子并缴获了1800多张藏羚羊皮，在返回治多县途中，遭盗猎分子射杀。索南达杰牺牲后被中国政府授予“环保卫士”称号。我们开车路过“可可西里自然保护站”，向英雄们致敬！

来到青藏线上的沱沱河，一览横跨沱沱河两岸的长江源特大桥，这座大桥是唐古拉山镇的地标性建筑。长江源特大桥全长1389.6米，共有42孔，跨过约1300米的宽阔河床。桥址所在的沱沱河流域是青藏高原多年冻土地区腹部的大河融区，为当时的建设施工带来了不少难度。

发源于唐古拉山脉主峰格拉丹冬西南侧的沱沱河，是万里长江的源泉，长江从这里流出，自西向东……

长江源特大桥蔚为壮观

经过可可西里自然保护区，它是横跨青海、新疆、西藏三省区之间的一块高山台地。保护区总面积4.5万平方公里。主要是保护藏羚羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚等珍稀野生动物、植物及其栖息环境。

远远地可见一群藏野驴，遇上修路无法停车，只能在颠簸的车上抓拍了几张……

在无人区能看见动物是一件让人兴奋的事！

公路因冻土层明显变形

我们一整天连续奔波穿越青藏高原，马不停蹄，终于在夜幕降临时看见玉珠峰，距离格尔木不远了啊！玉珠峰，海拔6178米，位于青海格尔木南160公里的昆仑山口以东10公里，是昆仑山东段最高峰，山峰顶部常年被冰雪所覆盖。我们一路上因遇到修路，原本计划9小时的路程，竟然行驶了整整19个小时，直到夜里12点才狂奔到格尔木市区。在高原漆黑的夜里行驶，我们车的美女司机梅梅真是大显身手，那种心悬在嗓子眼的情景，至今历历在目……

万丈盐桥，位于柴达木盆地南部察尔汗盐湖之上，盐桥全长为32公里。它是举世罕见的一种路桥，也是柴达木盆地的一大奇观。盐桥下无桥墩，更无流水，整个路面平滑光洁，坦荡笔直，盐桥(路)将盐湖从中间劈成两半，使人惊叹不已。

如果没有标志介绍，根本想不到是盐桥。

路过小柴达木湖，又名巴嘎柴达木湖。小柴旦湖面积约69平方公里，是整个大柴旦境内最大的一个咸水湖。

岸边沙滩上泛着白花花的盐碱

尕海，水草丰美，牛羊肥壮。远处那一片蓝色就是尕海……

天降彩虹

天助我也

我们顺利完成从川北进藏——青海出藏之旅。返京归途，下一站：茶卡盐湖……  （西藏之旅八）